Visserijbeheer
Stand der vangsten
Quotamaatregelen
Onderstaand een overzicht van de meest recente quotamaatregelen. Dit is een samenvatting opgemaakt door het BFPO voor vrijblijvend gebruik door de leden.
Opmerkingen, voorstellen en vragen ter verduidelijking zijn altijd welkom op het secretariaat.
Productie- en marketingplan
BFPO kreeg van de Europese Commissie de opdracht om een Productie- en Marketingplan (PMP) uit te werken om tegemoet te komen aan de Verordening (EG) 1379/2013 van het Europees Parlement en de Raad houdende een gemeenschappelijke marktordening voor visserijproducten en aquacultuurproducten.
Dit document draagt bij tot de verwezenlijking van de doelstellingen van de GMO. Dit PMP vormt een verplicht instrument, dat ter goedkeuring dient voorgelegd te worden aan de nationale autoriteiten. In het geval van de Rederscentrale is dit de Dienst Zeevisserij. Het PMP wordt opgemaakt aan de hand van een document dat ter beschikking gesteld werd door de Europese Commissie. Dit document bevat richtlijnen met betrekking tot de structuur en het formaat van het Productie- en Marketingplan. Daarnaast bevat dit document een aantal aanbevelingen over hoe producentenorganisaties hun beoogde strategie kunnen implementeren om tegemoet te komen aan de productie- en marketingeisen.
In november 2025 heeft BFPO het Productie- en Marketingplan voor het jaar 2026 ingediend bij de Dienst Zeevisserij voor goedkeuring.
Gemeenschappelijk Visserijbeleid
Het gemeenschappelijk visserijbeleid (GVB)
Het Gemeenschappelijk Visserijbeleid, kortweg het GVB, vormt de Europese hoeksteen voor het beheer van de Europese vissersvloten, de aquacultuur en de bescherming van het mariene milieu. Dit beleid werd al in de jaren zeventig van de vorige eeuw geïntroduceerd om de visbestanden in de Europese wateren als een gemeenschappelijke hulpbron te beheren. Vandaag de dag streeft het GVB ernaar om visserijpraktijken te bevorderen die ecologisch, economisch en sociaal duurzaam zijn. Zo garanderen we dat de sector een gezonde, betrouwbare voedselbron blijft leveren zonder dat we de biologische rijkdom van onze zeeën voor de toekomst in gevaar brengen.
Het huidige GVB is verankerd in de Europese Verordening 1380/2013. Dit beleid staat echter niet op zichzelf, maar vormt een onafscheidelijk drieluik met twee andere cruciale Europese pijlers. Enerzijds is er de Gemeenschappelijke Marktordening, die de marktregels en de afzet van visserijproducten stroomlijnt. Anderzijds is er het Europees Fonds voor Maritieme Zaken, Visserij en Aquacultuur, het financieringsinstrument dat de nodige middelen voorziet om de doelstellingen van het visserijbeleid en de marktordening in de praktijk te realiseren en innovatie op het water te ondersteunen.
Hoewel de momenteel lopende evaluatie van het GVB laat zien dat bepaalde visbestanden zich verbeteren, lost het beleid zijn socio-economische beloften niet in. De BFPO zet in op een hervorming waarin ecologische, economische en sociale duurzaamheid elkaar niet uitsluiten, maar samen de basis vormen voor een gezonde sector.
Onze Stem in Europa: pleiten voor een hervorming van het GVB
Eind februari 2023 presenteerde de Europese Commissie een omvangrijk beleids- en communicatiepakket. Dit pakket bevatte niet alleen evaluatierapporten over de werking van het GVB en de marktordening, maar ook ambitieuze actieplannen om de duurzaamheid van de sector te verhogen en de noodzakelijke energietransitie aan te pakken. Als officiële belangenbehartiger heeft BFPO vooraf intensief de stem en de bezorgdheden van onze vissers gedeeld via formele adviezen en sectorstandpunten. Sindsdien volgen wij de Europese ontwikkelingen en de implementatie van deze plannen op de voet.
Hoewel het GVB in het verleden ongetwijfeld heeft bijgedragen aan een beter beheer van de visbestanden, is de realiteit waarin onze vissers vandaag moeten overleven drastisch veranderd. De klimaatverandering, de energiecrisis, Brexit en de dagelijkse praktijk aan boord tonen aan dat een aantal Europese doelstellingen simpelweg niet meer realistisch of uitvoerbaar zijn. BFPO blijft zich daarom samen met andere Europese visserijvertegenwoordigers hard maken voor een grondige hervorming van het GVB. We hebben nood aan een visserijbeleid dat niet alleen ecologisch ambitieus is, maar ook economisch haalbaar blijft voor de familiale visserijbedrijven die elke dag het beste van zichzelf geven op zee.
De Aanlandingsplicht: tijd voor een werkbaar alternatief
Een van de meest besproken en uitdagende onderdelen van het huidige visserijbeleid is de aanlandingsplicht, vastgelegd in artikel 15 van het GVB. Hoewel het achterliggende idee van deze verplichting begrijpelijk is, botst de praktische uitvoering ervan dagelijks op enorme obstakels aan boord. BFPO is dan ook van mening dat deze regelgeving bij een volgende Europese herziening grondig moet worden aangepast. Onze focus ligt niet op het registreren van ongewenste bijvangst aan de kade, maar op het voorkomen ervan op zee. Wij zetten ons volledig in voor maximale selectiviteit door innovatieve maatregelen en vistuigen te promoten die bijvangst minimaliseren, onder meer via precisievisserij. Dat moet volgens ons het echte streefdoel van een modern visserijbeleid zijn.
Om onze reders en schippers in de tussentijd zo goed mogelijk te ondersteunen bij deze complexe materie, heeft BFPO op vraag van de sector praktische Excel-schema’s opgesteld. Deze handige overzichten verduidelijken de regels per visgebied en per vistechniek, en kunnen via de link hieronder worden gedownload.
Houd er rekening mee dat deze documenten een overzicht opgemaakt door de BFPO betreffen. Voor de officiële wetgeving verwijzen wij u naar de zogenaamde Discard Plans, verordeningen (EU) 2023/2459 (Noordzee) en (EU) 2023/2623 (Westelijke Wateren).
Aanlanding Britse havens
Sinds de brexit is het voor Belgische rederijen niet langer evident om aan te landen in Britse havens. Via het project ‘testreizen Britse havens’ werkten diverse partners aan de heropstart hiervan. Na de succesvolle uitvoering van dit project kunnen commerciële aanlandingen opnieuw in Britse havens plaatsvinden, mits voldaan wordt aan de voorwaarden en procedures zoals beschreven in het draaiboek te raadplegen onderaan deze pagina.
We raden alle rederijen aan om dit draaiboek uitvoerig door te nemen en steeds alle stappen nauwgezet op te volgen zodat de vis op een efficiënte wijze de Vlaamse Visveiling kan bereiken. BFPO staat steeds ter beschikking om vragen over de administratie voor aanlanding in Britse havens te beantwoorden. De Vlaamse Visveiling coördineert de volgende fase, waaronder het transport van de vis.
Hieronder kunt u de meest recente versie van het draaiboek downloaden.
Visserijbeheer in de praktijk
Binnen het Europese visserijbeleid is een doordacht visserijbeheer onmisbaar. Het stelt onze vissers in staat om hun vangsten te optimaliseren met oog op de toekomst, gebaseerd op objectieve wetenschappelijke data over visbestanden en de socio-economische realiteit van de vloot. Om dit in goede banen te leiden, vaardigen het Europees Parlement en de Raad op voorstel van de Europese Commissie heel wat EU-verordeningen uit. Deze regels bepalen tot in detail met welke vistuigen er op welke soorten gevist mag worden, in welke zones visserijactiviteiten al dan niet zijn toegestaan en hoe de controle en handhaving in de praktijk moeten verlopen.
Bij de vertaling van deze Europese theorie naar de maritieme praktijk spelen de afzonderlijke EU-lidstaten een cruciale rol. Het zijn immers de nationale overheden die verantwoordelijk zijn voor de daadwerkelijke uitvoering van deze verordeningen. Zij dragen de verantwoordelijkheid voor de vissersvaartuigen die onder hun nationale vlag varen. De lidstaten staan in voor de dagelijkse monitoring, controle en handhaving van de visserijwetgeving, en zorgen ervoor dat de Europese regels op het water en in hun havens correct worden nageleefd.
Een belangrijk aspect van het moderne visserijbeleid is de regionalisering. Dit proces brengt de besluitvorming dichter bij de eigenlijke visgronden door lidstaten en de sector intensief te betrekken. BFPO speelt hierin een zeer actieve rol via deelname aan de geografische adviesraden. Zo kunnen we mee adviezen formuleren over concrete maatregelen die daadwerkelijk aansluiten bij de realiteit op zee.
De naleving van al deze Europese controle- en rapportageverplichtingen brengt echter een enorme administratieve en economische druk met zich mee voor onze reders en schippers. BFPO pleit daarom resoluut voor een evenwichtige benadering. Wetgeving en handhaving moeten werkbaar blijven, met vereenvoudigde en gestroomlijnde procedures die de economische levensvatbaarheid van de Belgische rederijen niet ondermijnen. Het is voor ons van cruciaal belang dat reders en vissers vanaf het begin worden betrokken bij het ontwerpen van regelgeving en praktische controlemechanismen. Alleen door een nauwe samenwerking tussen de overheid en de sector kunnen we monitoringsprogramma’s ontwikkelen die niet alleen aan de wet voldoen, maar ook echt bijdragen aan een beter en breed gedragen visserijbeheer.
Het markt- en handelsbeleid
Het Europese visserijbeleid kijkt ook over de grenzen van de eigen wateren heen. De Europese Commissie onderhandelt met landen buiten de Europese Unie. Deze akkoorden geven onze vaartuigen de mogelijkheid om binnen een strikt gereguleerd en ecologisch verantwoord kader in niet-EU-wateren te vissen, zoals die van het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen.
Sinds de brexit vormt het Handels- en Samenwerkingsakkoord met het Verenigd Koninkrijk hierin de belangrijkste pijler, die de stabiele toegang tot elkaars wateren voor de lange termijn reguleert. Daarnaast stemt de Europese Unie via jaarlijkse bilaterale en trilaterale onderhandelingen met het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen de vangstlimieten af en ruilt zij quota uit om de visserijmogelijkheden voor de vloot te optimaliseren. Beide kaders zorgen ervoor dat onze vissers, ondanks politieke verschuivingen, toegang behouden tot vitale visgronden onder strikte ecologische voorwaarden.
Dichter bij huis reguleert de Gemeenschappelijke Marktordening de handel, waarbij producentenorganisaties zoals BFPO een centrale rol toebedeeld krijgen. Wij stellen elk jaar een uitgebreid Productie- en Marketingplan (PMP) op om onze visserijmogelijkheden optimaal te beheren. Hierin speelt onze Quotacommissie een sleutelrol bij de planning en het beheer van de quota en andere visserijmaatregelen door de Vlaamse overheid te adviseren bij de uitvoering van de visserijbeheeropdracht. Daarnaast besteden we in dit PMP veel aandacht aan een sterke afzetstrategie. We analyseren de veranderende markteisen, identificeren nieuwe afzetmogelijkheden en zetten gerichte acties op touw om visserijproducten van bij ons sterker in de markt te zetten.
Duurzame investeringen via het EFMZVA
Om al deze ambities op het vlak van duurzaamheid, marktbeheer en internationaal beleid waar te maken, is financiële ondersteuning onontbeerlijk. Het Europees Fonds voor Maritieme Zaken, Visserij en Aquacultuur, oftewel het EFMZVA, helpt onze sector om innovatieve projecten te realiseren. Dit fonds stimuleert initiatieven die gericht zijn op een verantwoorde exploitatie van onze oceanen, ondersteunt de economische groei binnen de blauwe economie en draagt zo rechtstreeks bij aan de voedselzekerheid en het behoud van gezonde zeeën voor de komende generaties.
Op regionaal niveau wordt deze Europese steun in Vlaanderen concreet gemaakt via het Financieringsinstrument voor de Vlaamse Visserij- en aquacultuursector (FIVA). Als een van de voornaamste bronnen van nationale cofinanciering binnen het Belgische EFMZVA-programma, verleent het FIVA cruciale start- en investeringssteun aan reders, viskwekers, visverwerkers en hun coöperaties, en ondersteunt het diverse collectieve acties.